10 ноября Калифорния объявила о выделении $750 млн на проект The Portal, который позволит продлить линию Caltrain за её нынешнюю конечную станцию на пересечении Четвёртой улицы и Кинг-стрит в Сан-Франциско. Проект протяжённостью 2,2 мили предусматривает подземную станцию на пересечении Четвёртой улицы и Таунсенд-стрит. Поезда смогут прибывать в уже построенное для них пространство под комплексом Salesforce Transit Center, где также планируется конечная станция высокоскоростной железной дороги Калифорнии.
Финансирование состоит из двух частей. В описании проекта транспортного ведомства Калифорнии указаны $100 млн в этом раунде и $650 млн по многолетнему соглашению. Руководящее проектом агентство Transbay Joint Powers Authority сообщает, что $100 млн пойдут на подготовку к строительству. По словам агентства, $650 млн предназначены для строительства. На многолетнюю часть приходится около 87% объявленного финансирования штата. Общая объявленная сумма составляет $750 млн; в описании проекта не говорится, что она уже перечислена.
Есть и федеральное условие. В документе штата указано, что проект зависит от заключения соглашения о полном финансировании по программе New Starts Федеральной транспортной администрации США. Руководящее проектом агентство называет примерно $3,38 млрд федеральных средств уже обещанными. В сводке федеральной администрации, обновлённой 5 ноября, проект по-прежнему числится на стадии проектирования, а $3,384 млрд указаны как запрошенная сумма. Ориентировочный срок предоставления гранта — лето 2027 года. Речь о гранте, а не о начале движения поездов в центр.
Оценки стоимости в двух документах различаются: около $7,57 млрд в документе штата и около $8,25 млрд в федеральной сводке. Эти суммы взяты из разных документов, и ни один из них не даёт оснований считать, что выделение средств штатом полностью обеспечивает строительство. Следующий важный шаг в финансировании — подписание федерального соглашения о гранте. Пассажирам же позже стоит искать в расписании Caltrain остановку в центре города.